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“广佛”将中山拉进群,打造“广佛中超级城市圈”?
2017/6/7 18:14:34       来源:中山日报&南方+      阅读次数:

珠三角城市群的城市合作又有新动向!5月31日晚间,广州港股份有限公司发布公告称,公司拟与佛山市公用事业控股有限公司、中山城市建设集团有限公司共同成立合资公司,投资、建设经营广州港南沙港区四期工程。

共建南沙港,只是广佛中携手合作的开始。广佛超级城市有望进一步扩容,并把中山拉入其中!一个经济总量超过3万亿的城市“朋友圈”,很有可能将撬动区域格局的新变革。

 

什么是南沙港?

国家级新区与自贸试验区“双区”优势,让每一座城市都无法忽视这个超级枢纽的存在。省第十二次党代会报告提到,要高标准建设广东自贸试验区,对标国际一流城市,把南沙建设成承载门户枢纽功能的广州城市副中心,整合自贸片区功能,建设国际航运中心、贸易中心、金融中心。广佛中携手共建南沙港,可以说是建设国际航运中心的一次新探索。

 

广佛中三城之间,在南沙港上早已有了默契。2016年9月,广州港驻佛山、中山办事处先后揭牌设立。自2004年投产至今,广州南沙港一直是珠江西岸唯一的深水港。佛山、中山、江门等珠江西岸城市纷纷向南沙港靠拢。共建南沙港还折射出广东重要交通枢纽建设的新逻辑,就是跳出一城一地的思维,让城市在交通网络中找到各自的定位,在更大范围的空间里配置资源。

 

为什么是“广佛中”?

目前,美的、格兰仕、奥马在内的珠西制造业龙头企业,已选择将50%至90%的货物运至南沙港,再远销海外。这与过去经深圳或香港出口相比,运输成本节约了接近2/3,时间成本减少了超过1/3。

 

广佛中在南沙共建超级枢纽,既是政府的推动,更是市场的选择。从各自的产业特点看,广州不仅在传统制造业领域拥有巨大的“存量优势”,更拥有华南地区的“最强大脑”,汇聚全省70%以上的科技人员和95%的博士。

 

佛山是得改革开放风气之先的制造业大市,每分钟能生产100台微波炉,每天生产的冰箱超过2万台,每年生产空调器2300万台。中山在制造业上厚积薄发,在广东“十三五”规划对中山的“四个定位”中,排在第一的就是世界级现代装备制造业基地。广州、佛山、中山,如果能够在智能制造、高端制造业形成集聚创新之势,那么,将为粤港澳大湾区挺起一道世界级的产业脊梁。

 

如果我们再大开脑洞,可以看到,中山隔壁的珠海正在谋划两条地铁线路的建设,其中还规划与港珠澳大桥珠海连接线相接。如果未来的珠海地铁与中山对接,沿着广州-佛山-中山-珠海-港澳的轨道线路一路突进,一个由地铁线路串联起来的一小时城市圈,将支撑起珠三角走出丘壑、走向世界级城市群的星辰大海。下一步,广佛中三城将会如何出招?真令人期待!

 

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