打造交通旅游新枢纽、
标志性水上跨境新通道，
将在横琴再落一子！
珠海?澳门
联系将更紧密
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01 /
珠澳情深
多条通道牵手两地
珠海市位于广东省南部，东南与澳门毗邻，东隔伶仃洋与香港相望，南滨南海。目前设有拱北、横琴、青茂、港珠澳大桥珠海公路、珠澳跨境工业区5个陆运口岸，九洲港、湾仔港轮渡客运、珠海港、斗门港、万山港5个水运口岸，其中不乏连接澳门的通道。
珠澳通道，是指连接中国大陆广东省珠海市和澳门特别行政区的交通通道，包括珠海陆地口岸和澳门凼仔码头之间的大桥以及隧道等。但在1980年代末至1990年代初，珠澳之间的交通主要依赖渡轮。
1973年澳门内港码头（湾仔口岸未建成）
1982年9月，九洲港口岸成为国务院口岸办批准设立的一类口岸，是珠海市唯一同时连接香港、澳门的水路客运通道，也是目前全国客流量最大的水上出入境口岸。
1981年建设中的九洲港
1984年，湾仔口岸对外开放，成为国家级一类水运客运口岸。同年8月，湾仔口岸正式开通直航澳门的轮渡。从湾仔口岸至澳门，单程航行距离约400米，航程仅需5分钟。后来，湾仔口岸于2019年重建改造，并于2020年1月23日恢复口岸开通。
1999年，对拱北口岸乃至对珠海而言，都是一个非常重要的年份。当年10月2日，拱北口岸新联检大楼正式启用，已经有100多年历史的老口岸同时关闭。
上世纪80年代初期的老拱北口岸
新联检大楼加上配套设施，工程总投资4.5亿元，占地17.9万平方米。也在这一年，12月20日，澳门回归祖国怀抱。珠海、澳门均进入发展快车道。
2000年3月28日，珠海连接澳门的第二条陆路通道——莲花大桥竣工通车。当天，横琴口岸正式对外开放。
吴兵 摄
2009年3月，珠澳跨境工业区专用口岸成立，成为了珠澳两地第一个24小时通关口岸。
2018年10月24日，港珠澳大桥珠海公路口岸正式通关运作，实现了珠海至澳门以及香港的陆路交通互联互通。也是全国率先实施“合作查验、一次放行”新型查验模式的口岸。
2021年9月8日，距离拱北口岸西南侧约800米的青茂口岸正式开通启用，与广珠城轨珠海站实现了便捷对接，成为第五个珠澳陆路口岸。
李建束 摄
一直以来，口岸是珠澳往来的重要通道，是珠澳紧密相牵的桥梁纽带。近年来，珠澳口岸由2个增至7个，珠澳往来实现“全天候”无缝衔接。
珠澳口岸的迭代扩容见证着两地往来更便捷、交融更密切的历程。
02 /
再添航线
新建跨境水上通道
近日，广东省政府采购网发布了《横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局琴澳码头项目建设方案水利综合比选专题研究政府采购项目结果公告》（下文简称“公告”），该项目由广州珠科院工程勘察设计有限公司中标，中标金额195.5万元。
公告显示，横琴作为促进澳门经济适度多元发展的重要平台，拟建设横琴金融岛琴澳客运码头，开通澳门内港往返横琴金融岛跨境水上客运航线，打造粤港澳大湾区标志性水上跨境新通道和交通旅游新枢纽。
琴澳客运码头拟选址于横琴金融岛东北水域，此次招标是对该项目选址进行水利综合比选分析，并论证其平面布置的合理性，为下一阶段工作提供建设依据。
琴澳客运码头位置示意图（横琴金融岛东北水域）
除了开通与澳门的水上航线外，合作区还将规划横琴环线、轻轨L2线、横琴延伸线等轨道交通，建设一体化客运枢纽，使横琴各个区域与澳门紧密地联系在一起，更好地便利琴澳居民往返澳门、横琴的交通出行。
濠江侧畔，珠澳和鸣。
通关越来越便捷，
两地交流越来越密切。
口岸的变迁，
见证着珠澳两地
风雨同舟携手并进的岁月
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